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1、國內(nèi)外壓鑄模具發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
中國壓鑄行業(yè)是一個新興的行業(yè),在上個世紀(jì)八十年代,中國只有幾家單位有1000噸以下的壓鑄機,國內(nèi)只能制造最大630噸壓鑄機,并且大部分壓鑄機合模機構(gòu)還是全液壓的,非常落后。壓鑄領(lǐng)域僅限于個別軍工或大型國營企業(yè),壓鑄行業(yè)非常落后。隨著80年代末,中國摩托車行業(yè)的發(fā)展,中國陸續(xù)引進了國外的大批500至1000噸壓鑄機,國內(nèi)首臺1000噸壓鑄機也在90年開發(fā)成功,中國壓鑄行業(yè)因此得以快速發(fā)展,由此也拉動了中國壓鑄模具企業(yè)。
在上世紀(jì)九十年代,大部分壓鑄模具依賴進口,特別是臺灣進口居多。中國壓鑄模具企業(yè)特別是寧波北侖壓鑄模具企業(yè)快速發(fā)展真正開始起步應(yīng)該是在九十年代末,基本上都是以摩托車配件壓鑄模具開始,應(yīng)該說基本上都是小型壓鑄模具,基本上在280噸至800噸壓鑄機上使用的壓鑄模具為主,這時的壓鑄模具企業(yè)無論是從加工設(shè)備、檢測設(shè)備等硬件,還是壓鑄人才都處于初始階段,模具制造水平都相對較低。
自2000年開始,隨著中國汽車行業(yè)開始發(fā)展,國內(nèi)開始引進1000噸以上壓鑄機,國內(nèi)外資企業(yè)如力勁公司等壓鑄機企業(yè)也開始生產(chǎn)1000噸以上壓鑄機。這個期間企業(yè)引進的基本上在1000噸至1600噸壓鑄機,而模具基本上全部是隨著設(shè)備一同引進,國內(nèi)很少能夠生產(chǎn)。在經(jīng)歷了一輪引進后,因為國外壓鑄模具價格較高,個別企業(yè)為了降低成本開始尋求國內(nèi)能夠復(fù)制汽車配件的模具企業(yè)。為此包括合力模具公司在內(nèi)的部分較大一點的模具企業(yè)看準(zhǔn)市場,積極應(yīng)對挑戰(zhàn),加大了先進、大型裝備的投入,購置了三坐標(biāo)檢測等先進檢測設(shè)備,開始復(fù)制汽車配件壓鑄模具。在這個過程中,企業(yè)加以吸收消化,逐步開始轉(zhuǎn)型,以生產(chǎn)中型包括汽車手動變速箱殼體壓鑄模具為主,帶動了模具企業(yè)快速發(fā)展,模具企業(yè)裝備水平明顯提高,模具制造水平以及制造能力大幅提高。目前這類模具已基本上沒有企業(yè)從國外引進。
隨著國內(nèi)汽車行業(yè)近幾年的快速發(fā)展,特別是國內(nèi)民族品牌汽車的崛起,中國汽車行業(yè)競爭越來越大。原來的外資企業(yè)原來的汽車缸體基本上是采用低壓澆注或從國外進口,壓鑄汽車缸體由于投入大,加上外國企業(yè)從自身利益出發(fā),很少國內(nèi)生產(chǎn)。而汽車自動檔變速箱更是全部進口,并且作為從中國賺錢的工具。隨著國內(nèi)汽車企業(yè),如吉利公司先后成功開發(fā)了自動檔變速箱和汽車壓鑄缸體,國內(nèi)其它企業(yè)也紛紛尋求國產(chǎn)化,以降低成本,提高競爭力。近兩三年,國內(nèi)汽車行業(yè)以及相關(guān)的壓鑄企業(yè)紛紛購買大型壓鑄機從2000噸到3800噸,基本上都是以生產(chǎn)自動檔變速箱殼體和汽車發(fā)動機缸體為主。但是國內(nèi)能夠生產(chǎn)汽車缸體以及自動檔變速箱的模具企業(yè)很少,如已生產(chǎn)1.3、1.4、1.6、1.8、2.0、2.4各排量的汽車四缸體以及3.2排量的V6缸體壓鑄模具的只有輝旺公司一家,而大部分這類模具主要依賴進口,進口模具價格是國內(nèi)的1-2倍。隨著今年國家出臺的諸多利好政策,中國汽車行業(yè)今年上半年小排量的汽車增長迅速,而小排量的汽車以家庭居多,小排量汽車發(fā)動機缸體為減低成本勢必要采用壓鑄,另外自動檔的需求也會逐步成為主流。因此,汽車發(fā)動機缸體、自動檔變速箱殼體壓鑄模具市場空間巨大。國內(nèi)對于大型精密壓鑄模具的需求將會越來越大。
另一方面,國外的模具模具市場競爭日趨激烈,特別是由于金融危機的影響,汽車行業(yè)競爭加劇。為了減低成本,必然要降低模具價格,因此國外模具業(yè)也在努力降低生產(chǎn)成本。模具行業(yè)是人力成本較高的行業(yè),國外的人力成本是中國及東南亞地區(qū)的十幾倍,而人力成本中有70%以上是非核心技術(shù)人員。因此,現(xiàn)在國外模具業(yè)正逐漸將模具轉(zhuǎn)向人力成本低的地區(qū)生產(chǎn)。其次是國外使用模具的主要企業(yè)有加快向國外轉(zhuǎn)移的趨勢。因此,無論是國內(nèi)還是國外,大型精密壓鑄模具的市場前景廣闊。
2、國內(nèi)外壓鑄模具技術(shù)現(xiàn)狀分析
?。?)、壓鑄模具質(zhì)量
模具是生產(chǎn)工具,模具的好壞直接影響壓鑄企業(yè)的生產(chǎn)和效益,模具是壓鑄企業(yè)生產(chǎn)之本。這一點已經(jīng)在逐步得到壓鑄行業(yè)的認可,就連生產(chǎn)壓鑄機的廠商都在宣稱,壓鑄70%靠模具,30%靠壓鑄機。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會秘書長羅百輝認為,無論是在國內(nèi)還是在國外,對于壓鑄企業(yè)在選擇模具時,特別是選擇大型精密壓鑄模具時,首先考慮的,應(yīng)該是模具質(zhì)量。而模具質(zhì)量應(yīng)該包括多項內(nèi)容,如模具的尺寸精度、模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性以及模具壽命。但是,對于模具制造精度,中國壓鑄模具企業(yè)普遍比較重視,隨著先進設(shè)備的引進,以及先進的設(shè)計、制造軟件的引進,這方面的差距在縮少。但是對于后幾點,我國壓鑄模具企業(yè)與國外差距較大。
從目前國內(nèi)模具企業(yè)的情況來看,目前大部分只關(guān)注模具的澆排系統(tǒng),也就是只是關(guān)注能否壓鑄出產(chǎn)品,而對于模具的可靠性、模具的生產(chǎn)效率以及模具壽命關(guān)注不夠。羅百輝表示,由于近幾年壓鑄模具企業(yè)的裝備水平、檢測設(shè)備的引進以及加工軟件的應(yīng)用,模具加工精度普遍有所提高,對于澆排系統(tǒng)對壓鑄產(chǎn)品的質(zhì)量影響也有所認識。但是,對于例如模具結(jié)構(gòu)、模具強度計算、模具冷卻水路的布置等影響模具壓鑄生產(chǎn)成品率、模具可靠性、生產(chǎn)效率、模具壽命的因素,大都關(guān)注不夠,致使模具在使用時問題頻出,或效率極低,嚴(yán)重的影響了壓鑄企業(yè)的生產(chǎn)、質(zhì)量和效益。而德國和日本都在圍繞后幾點進行不斷地研究、改進,在模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性以及模具壽命模具等方面,中國壓鑄模具與國外模具差距比較大。使得大部分企業(yè),寧愿化幾倍的價格引進國外模具,而不愿采用國產(chǎn)模具。
?。?)、發(fā)動機、變速箱等大型精密壓鑄模具
而在大型精密壓鑄模具方面,包括能夠生產(chǎn)汽車發(fā)動機缸體以及自動檔變速箱殼體的模具這方面差距更大。由于這類產(chǎn)品由于產(chǎn)品質(zhì)量直接影響發(fā)動機、變速箱的性能,加之后序加工費用非常大,因此對于模具的壓鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性要求更高。根據(jù)羅百輝的考察,國內(nèi)也就是近兩年,才有包括合力模具公司在內(nèi)的極個別的模具廠家開發(fā)成功,并且由于國外模具價格極高,嚴(yán)重制約著汽車行業(yè)的發(fā)展。在國外,這類大型精密壓鑄模具主要集中在日本、德國和意大利,德國和日本盡管模具設(shè)計水平、研究水平制造水平要超過意大利,但是,由于價格太高,在中國的市場占有率不高,僅供給日系和德系的獨資企業(yè)。由于意大利此類模具價格較低,因此,國內(nèi)包括國外意大利生產(chǎn)的此類模具較多。而意大利的模具從目前在中國使用情況來看,其設(shè)計水平和制造水平并不高。但是,由于中國壓鑄模具制造企業(yè)起步較晚,技術(shù)積淀較少,特別是很多企業(yè)由于沒有從事過壓鑄生產(chǎn),也沒有壓鑄專門人才,加之對大型壓鑄模具認知較少,在承接此類模具時,模具能夠制造出來,但是大部分開發(fā)不成功。主要表現(xiàn)在幾個方面:一是,模具使用存在較大問題,故障率高,滑塊卡死,型芯斷裂等等甚至出現(xiàn)模具開裂;二是,壓鑄生產(chǎn)效率極低,造成壓鑄成本過高;三是,壓鑄成品率底,并不穩(wěn)定,產(chǎn)品經(jīng)過加工后,出現(xiàn)氣孔、縮孔以及泄露等,造成大量報廢。四是,無法適應(yīng)全自動壓鑄生產(chǎn),由于近幾年壓鑄企業(yè)裝備水平的提高,引進全自動壓鑄裝備的企業(yè)越來越多,而能夠滿足全自動壓鑄生產(chǎn)要求,在壓鑄模具方面,對于模具冷卻以及模具可靠性等等方面要求更高,致使此類大型精密壓鑄模具,目前還是以進口為主,國內(nèi)壓鑄模具企業(yè)很難與國外企業(yè)競爭。
當(dāng)然,包括合力模具在內(nèi)的部分國內(nèi)優(yōu)秀壓鑄模具也意識到這個問題,為此,在關(guān)注重視壓鑄澆排系統(tǒng)的設(shè)計的前提下,緊緊圍繞模具的壓鑄生產(chǎn)成品率、模具可靠性、模具的生產(chǎn)效率以及模具壽命等方面,積極開展研究工作,加大科研投入,并已取得了一定的成就。而輝旺公司也成功開發(fā)了包括汽車IP儀表盤鎂合金壓鑄模具、自動檔變速箱殼體、汽車四缸體以及目前國內(nèi)最大、最復(fù)雜的V6缸體壓鑄模具等,制作了很多適應(yīng)全自動壓鑄生產(chǎn)的模具,并承接了很多出口的高端模具。這些模具吸收了很多日本、德國的先進技術(shù),取得了極好的效果,模具水平明顯提高。盡管與日本、德國等先進的國家模具在細節(jié)方面,還存在一定的差距,但是模具整體水平有了極大的提高,有的已達到了國際水平,受到了用戶的好評。
羅百輝表示,加快大型精密壓鑄模具的開發(fā)研究,提高模具設(shè)計、制造水平,超過意大利,縮少與日本、德國模具水平的差距,對于占領(lǐng)國內(nèi)市場,開拓國際市場,以及帶動中國壓鑄模具整體水平的提升,都具有深遠的意義。同時,提升中國大型精密壓鑄模具水平,對增強中國汽車行業(yè)的競爭力,提升汽車行業(yè)開發(fā)能力、制造水平同樣具有重大意義。
二、中國大型精密壓鑄模具的研發(fā)方向
中國大型精密壓鑄模具盡管經(jīng)過幾年的努力,已經(jīng)有了很大進步,但是與國外先進國家還有一定的差距。為了進一步適應(yīng)當(dāng)前壓鑄企業(yè)對大型精密壓鑄模具的要求,以及滿足汽車行業(yè)快速發(fā)展,對大型精密壓鑄模具需求,羅百輝指出,壓鑄模具企業(yè)必須從技術(shù)以及管理等各個層面,提升企業(yè)能力,提升大型精密壓鑄模具的設(shè)計、制造水平。以帶動中國壓鑄模具整體水平的提升。
壓鑄模具水平的高低主要取決于以下幾個方面,一是模具生產(chǎn)產(chǎn)品的尺寸精度;二是模具生產(chǎn)鑄件的成品率;三是模具的生產(chǎn)效率;四是模具生產(chǎn)的可靠性;五是模具的使用壽命。因此,我們應(yīng)該緊緊圍繞上述幾點,開展工作,以提高中國大型精密壓鑄模的水平。
?。?)、針對第一點模具生產(chǎn)產(chǎn)品的尺寸精度,即模具的制造精度,中國壓鑄模具企業(yè)都非常重視,但是也僅僅是從購買先進設(shè)備這個手段來實現(xiàn)。實際上這遠遠是不夠的。模具制造企業(yè)應(yīng)從兩個方面進行改進。一是提高加工裝備水平,二是提高管理水平。對于第一點,大部分企業(yè)都能夠理解,但是對于第二點,中國壓鑄模具制造企業(yè)普遍沒有意識到,實際上,僅僅有好的設(shè)備,如果管理跟不上,同樣無法做出高精度的模具。例如刀具磨損,機床精度下降或產(chǎn)生變化等等都會影響加工精度。針對這一點,必須從管理入手,如建立刀具庫,在使用之前全部檢測,定期對機床進行精度檢測等等,只有抓好各個環(huán)節(jié),才能確保加工質(zhì)量,確保模具質(zhì)量。
?。?)、針對提高模具生產(chǎn)鑄件的成品率,中國大部分模具企業(yè)只重視模具的澆排系統(tǒng),很多企業(yè)購買了模流分析軟件,在設(shè)計前期就開始重點關(guān)注。當(dāng)然,澆排系統(tǒng)對鑄件成品率的影響是非常大的,但是,大部分企業(yè)對模具溫度平衡,也就是模具冷卻水的布置重視不夠,實際上模具平衡問題不僅僅影響模具壓鑄生產(chǎn)的成品率,對模具的生產(chǎn)效率同樣至關(guān)重要。壓鑄生產(chǎn)中模具溫度場直接影響產(chǎn)品質(zhì)量,并且只有模具內(nèi)冷做好,才能確保適應(yīng)全自動壓鑄的生產(chǎn),因為在全自動生產(chǎn)的條件下,是無法用人工噴涂來調(diào)節(jié)模具溫度,滿足壓鑄生產(chǎn)要求的。對于這一點,日本和德國企業(yè)非常重視,如日本企業(yè)制造的模具冷卻水全部安裝閥門進行控制,有的采用了高壓冷卻系統(tǒng),對于小到4mmm的型芯都進行冷卻,并且安裝有溫度感應(yīng)裝置,通過溫度變化控制冷卻水量或壓力。輝旺公司在承制日本或德國模具,在試模階段,客戶都要求冷卻水必須到位,并且在試模過程中重點關(guān)注模具溫度場的變化,并加以調(diào)整,以滿足全自動生產(chǎn)為驗收標(biāo)準(zhǔn)。對模具冷卻水的控制要求是壓鑄工藝上的重點關(guān)注對象。隨著中國壓鑄企業(yè)整體實力的提高,提高自動化水平,向國外企業(yè)看齊。特別是近幾年有實力的企業(yè)集團投資壓鑄,基本上都是起點非常高,基本上按壓鑄島的方式全自動生產(chǎn),壓鑄機基本上是全自動,因此對于模具的要求非常高,而我們國家大部分壓鑄模具制造的模具無法滿足需求,存在很大差距。因此,必須加大對模具冷卻的研究,加大適應(yīng)全自動壓鑄生產(chǎn)模具的研究,這是中國壓鑄模具企業(yè)以及壓鑄企業(yè)重點關(guān)注的問題,也是大型精密壓鑄模具未來的重點研究方向之一。
(3)、針對是模具的生產(chǎn)效率,國外企業(yè)非常重視,一方面,正如上個問題重點關(guān)注模具內(nèi)冷卻,減少用噴涂解決模具溫度平衡,減少噴涂時間,減少鑄件在模具上的冷卻時間,提高生產(chǎn)節(jié)奏,提高壓鑄生產(chǎn)效率;另一方面,重點關(guān)注模具拆裝的快速,以及減少模具維修維護、更換易損件的時間。而大型壓鑄模具安裝、拆卸如采用人工壓壓板等傳統(tǒng)方式是非常占用時間的,通常需要一個班次。而國外,無論是壓鑄機還是壓鑄模具,都非常重視這個問題,包括模具的定位、模具的夾緊、頂出復(fù)位桿安裝、行程開關(guān)連接、抽芯油缸油管連接、冷卻水管連接等等,都做到快速連接,并且如果模具需要幾個油缸或行程開關(guān)的接頭在模具上串、并聯(lián)好,做的非常人性化。而在型芯更換等其它細小環(huán)節(jié)上都下足了功夫,充分考慮了模具的使用性、模具的生產(chǎn)效率。安裝或拆卸都非常迅速,大大的節(jié)約了時間,提高了生產(chǎn)效率。因此,這是中國壓鑄模具企業(yè)以及壓鑄企業(yè)重點關(guān)注的問題,也是大型精密壓鑄模具未來的研究方向之一。
?。?)、針對模具生產(chǎn)的可靠性,同樣中國壓鑄模具與發(fā)達國家存在差距,實際上模具可靠性對于壓鑄生產(chǎn)是非常至關(guān)重要的。這一點中國壓鑄模具生產(chǎn)企業(yè),包括很多壓鑄企業(yè),同樣對此問題不夠重視。很多壓鑄模具制造企業(yè)在設(shè)計、制造模具時往往只從經(jīng)濟利益考慮,模具往往做得偏小,特別是大型壓鑄模具,模具承受的作用力是非常大的,國外大型壓鑄模具一是設(shè)計的強度足夠大,套板一般選擇P20或4140鍛鋼,并進行熱處理,這樣的模具在使用期內(nèi),模具絕對可靠,壽命長。而我國普遍采用鑄鐵或鑄鋼,我們的模具往往最開始生產(chǎn)尚可,模具使用一段時間后,模具會出現(xiàn)這樣那樣的問題,出現(xiàn)滑塊退讓,甚至出現(xiàn)模具開裂、套板開裂等,模具可靠性較差,嚴(yán)重影響壓鑄生產(chǎn)。另一方面,國外先進模具普遍注意細節(jié)的改進。如國內(nèi)一家日本合資企業(yè)一套缸體壓鑄模具,其行程開關(guān)從進線口到行程開關(guān)的蓋全部用特殊的臘封起來,確保一點水氣進不去。經(jīng)了解,該模具從投入使用到模具報廢,從來沒有因為行程開關(guān)出現(xiàn)故障影響生產(chǎn),這一點給使用單位留下了深刻的印象。而德國企業(yè)更多的從模具結(jié)構(gòu)、模具設(shè)計以及制造工藝等方面不斷改進,確保模具水平的提高,如考慮到滑塊處容易進鋁或雜物,清理不干凈會擠壞模具,采用了先進的滑塊結(jié)構(gòu),確保模具生產(chǎn)安全、可靠。這一點,中國壓鑄模具廠家必須有足夠的意識,模具是工具,安全、可靠是非常重要的。
?。?)、針對提高模具使用壽命,一方面我們要向國外企業(yè)學(xué)習(xí),在模具結(jié)構(gòu)、模具強度等方面強化,在模具材料、熱處理、表面處理等方面進行研究、優(yōu)化。另一方面,日本、德國先進的模具企業(yè)已開始在模具加工方面進行了研究,已采用先進的加工中心以及引進先進的加工技術(shù),進行模具型腔的硬加工,減少模具表面的硬質(zhì)層,大大提高了模具壽命。我們也應(yīng)在這方面加強研究,提高我們的模具制造水平。輝旺公司已購買了兩臺德國DMG大型五軸聯(lián)動加工中心,已開始對模具型腔的硬加工進行研究。
綜上所述,我們應(yīng)緊緊圍繞上述五個方面,從壓鑄生產(chǎn)的方面考慮,提高設(shè)計、制造水平,關(guān)注模具細節(jié),提高模具使用、維護的方便性,提高壓鑄生產(chǎn)效率,替顧客著想,這才是我們未來的研發(fā)方向和努力方向。只有這樣,我們的壓鑄模具的水平才能提高,才能提升中國大型精密壓鑄模具水平,才能提升壓鑄行業(yè)的整體水平。
三、中國大型精密壓鑄模具的發(fā)展預(yù)測
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及國產(chǎn)化進程的加快,如汽車缸體、儀表盤、自動檔變速箱殼體等大型、精密、復(fù)雜壓鑄件的需求會越來越大,大型、精密、復(fù)雜壓鑄模具的需求會越來越大。同時,在前經(jīng)濟危機的特殊歷史背景下,對中國壓鑄行業(yè)和壓鑄模具行業(yè)來說,盡管存在困難,面臨挑戰(zhàn),但是同樣也帶來了機遇。在世界和中國經(jīng)濟快速發(fā)展的時期,對于成本的降低,企業(yè)可能不會那么重視,而當(dāng)經(jīng)濟形勢不好的時候,降低成本提高競力對企業(yè)來說就顯得迫切了。而這恰恰會對中國壓鑄模具制造企業(yè)帶來了機遇,應(yīng)該說目前的形勢,會給優(yōu)秀的模具制造企業(yè)帶來挑戰(zhàn),更帶來了機遇。就以缸體模具為例,之前,由于國內(nèi)模具水平的限制,這類模具普遍采用進口,而進口模具接近我們的兩倍,當(dāng)前行業(yè)下滑,如果繼續(xù)采用進口成本肯定居高不下,這樣企業(yè)為減低成本必然要尋求國內(nèi)采購,畢竟中國制造業(yè)的成本遠遠低于國外企業(yè)。
因此,只要我們加大研發(fā)力度,提高模具設(shè)計、制造水平,達到國外同類產(chǎn)品水平,不僅僅會占領(lǐng)國內(nèi)市場,同時也會開拓國際市場,前景非常廣闊。相信,隨著國內(nèi)一些大型壓鑄模具企業(yè)的崛起,以及研發(fā)力度、投資力度的加大,國內(nèi)大型精密壓鑄模具的水平一定會很快趕上世界先進水平,為中國壓鑄產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
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- 2011年1-7月福建起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-7月安徽起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-7月浙江起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-7月江蘇起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-7月上海起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-7月黑龍江起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-7月吉林起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 2011年1-7月遼寧起重運輸設(shè)備制造主要經(jīng)濟指標(biāo)
- 國際市場
- 國際工程施工的組織與設(shè)備管理淺談
- 我國工程機械企業(yè)在全球市場地位調(diào)查分析
- 2011年俄羅斯起重機市場恢復(fù)情況分析
- 2011年1-6月份德國機械設(shè)備出口增長統(tǒng)計情況
- 2011年瓦錫蘭集團收購瑞典Cedervall公司調(diào)查情況
- 2011年赫茲全球電動車計劃推進中國調(diào)查情況
- 2011年日本機床商在華搶占高端市場調(diào)查情況
- 2011年8月份土耳其金屬制造業(yè)的產(chǎn)能利用率情況
- 2011年1-6月份德國機械制造業(yè)增長情況
- 2011年5月份美國制造技術(shù)訂單環(huán)比下降統(tǒng)計分析
- 企業(yè)情報
- 2011年京東方投資鄂爾多斯建二極管顯示器件調(diào)查分析
- 2011年南方泵業(yè)建離心泵生產(chǎn)基地調(diào)查情況
- 2011年長沙中聯(lián)重工境外發(fā)行美元債券情況
- 卡特彼勒通州建立亞太試驗場及裝載機工廠情況分析
- 2011年東海機床折彎機研制調(diào)查情況
- 2011年昆明機床建重型鑄造車間調(diào)查情況
- 2011年1-6月份寶雞機床調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及銷售增長情
- 陜煤化西安重工機械工業(yè)園項目正式開建調(diào)查分析
- 2011年特雷克斯電動履帶起重機下線情況分析
- 2011年重慶川儀中標(biāo)新型能源示范工程調(diào)查情況
中國大型精密復(fù)雜壓鑄模具發(fā)展趨勢詳析

- 趨勢預(yù)測更多
- 2011-2015中國工程機械市場變化預(yù)測
- 未來2-3年中國緊固件出口額預(yù)計
- 中國模具標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)發(fā)展景預(yù)測
- 2011年第三季度機床行業(yè)出現(xiàn)回暖及未來預(yù)測
- 鐵路建設(shè)項目審批新變化或?qū)⒂绊懝こ虣C械業(yè)
- 2011年四季度我國工程機械行業(yè)發(fā)展形勢預(yù)測
- 未來工程機械巨頭發(fā)展面臨的風(fēng)險預(yù)計
- 2011-2015中國工程機械變革與走勢猜想
- 我國閥門業(yè)突破技術(shù)瓶頸及未來展望
- 2011年我國裝備制造業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析
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